La masse maximale pour un aéronef sans équipage à bord de classe c2 dans la ?

La masse maximale pour un aéronef sans équipage à bord de classe c3 dans la ?

La masse maximale pour un aéronef sans équipage à bord de classe c4 dans la ?

En sous catégorie a2 aucune personne non impliquée dans les opérations ne ?

Les exploitations d'uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées de manière que l'aéronef sans équipage à bord ne survole pas de personnes ne participant pas à l'exploitation et se déroule à une distance horizontale de sécurité d'au moins 30 mètres par rapport à ces personnes.le pilote à distance peut réduire la distance de sécurité horizontale à un minimum de 5 mètres par rapport aux personnes ne participant pas à l'exploitation lorsqu'il utilise un aéronef sans équipage à bord équipé d'une fonction active de mode à basse vitesse et après évaluation de la situation

En agglomération sans personne autour de vous dans un rayon de 100 m loin ?

Ouverte en agglomération avec peu de personnes autour de vous vous souhaitez ?

Ouverte un aéronef sans pilote à bord de classe c3 peut être utilisé ?

Ouverte un aéronef sans pilote à bord de classe c4 peut être utilisé ?

Ouverte un aéronef sans pilote à bord de classe c0 peut être utilisé ?

Ouverte un aéronef sans pilote à bord de classe c1 peut être utilisé ?

Ouverte a2 un aéronef sans pilote à bord de classe c2 peut être utilisé ?

Specifique en tant qu'exploitant de drone vous êtes tenu de procéder à une ?

Sora specific operations risk assessment étude de risque spécifique

Specifique l'acronyme pdra signifie ?

Pdra pre defined risk assessment études de sécurité prédéfinies.la sora est une méthodologie de sécurité complexe à appréhender pour faciliter l'élaboration par les exploitants d'uas et l'instruction par les autorités compétentes des études de sécurité produites dans les cadre des demandes d'autorisation d'exploitation l'aesa a produit des études de sécurité prédéfinies pdra pour les opérations les plus courantes dont le risque est connu et bien appréhendé.une étude de sécurité prédéfinie définit les conditions navigabilité opérations formation etc permettant la réalisation d'un type donné d'opération l'étude de sécurité ayant déjà été réalisée par l'aesa lors de la rédaction d'un pdra l'exploitant d'uas qui entre dans ce cadre n'a pas besoin d'en produire une il lui suffit de se déclarer conforme aux conditions associées au pdra

Combien existe t il de classes d'aéronefs sans équipage à bord ?

Classe c0 à classe c6.les classes sont définies dans le règlement délégué ue 2020/1058

Un observateur visuel peut surveiller jusqu'à ?

Afin d'utiliser un aéronef sans équipage à bord pesant plus de 25 kg vous ?

Les aéronefs sans équipage à bord de plus de 25 kg doivent être immatriculés en plus .d'être enregistrés.pour un drone français ce sera la marque de nationalité puis 4 lettres f dxxx..un luxembourgeois .lx xxx..un belge .oo xxx..un suisse .hb dxx

Les deux types de scénario standard européen en catégorie spécifique sont ?

Un aéronef sans équipage à bord doit céder le passage ?

Le vol d'un petit aéronef sans équipage à bord classe c0 au dessus d'une ?

En tant que pilote vous devez avoir la documentation suivante avec vous pour ?

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