Le vol dit en 'immersion' concerne un aéronef télépiloté utilisé dans le ?

exemple 7 'en vue' sans que le télépilote n'ait de vue directe sur l'aéronef. — 'en vue' sans que le télépilote n'ait de vue directe sur l'aéronef.

Lors d'un vol dit en 'immersion' dans le cadre d'un scénario 'en vue' s 1 ou s ?

exemple 11 une seconde personne doit conserver à tout instant l'aéronef en vue directe. — une seconde personne doit conserver à tout instant l'aéronef en vue directe.

Le télépilote d'un aéronef évoluant en vue ?

exemple 15 doit céder le passage à tout aéronef habité. — doit céder le passage à tout aéronef habité.

Les vols télépilotés dits 'en vue' dépendent des scénarios ?

exemple 19 s-1 et s-3. — 93..note concernant la masse maximale .pour l'examen catt la masse maximale a retenir est 150 kg pour le s1 et s2 mais après l'examen dans la vraie vie si on peut dire c'est un peu plus compliqué . depuis le 1er janvier 2024 si vous volez en s1 ou s2 vous opérez donc avec des scénarios nationaux qui relèvent d'une exploitation en catégorie spécifique européenne aussi vous serez limité à 25 kg et présenter une dimension caractéristique inférieure à 3m cette notion n'existe pas en scénario nationaux à la base . toutefois si vous volez en nouvelle calédonie la réglementation européenne ne s'y applique pas les s1 et s2 sont donc limités à 150 kg . de plus suivant les autres départements et régions d'outre mers vous pourrez être soumis à des régimes encore différents mais je ne les connais pas tous.pour conclure le s1 et s2 pour l'examen c'est 150 kg max réglementation française à retenir pour l'examen si la dgac a laissé des questions sur la masse ce dont je doutes fortement car elle veut éviter tout imbroglio ou contestation sur ce point théorique s-1 et s-3.

Le manuel d'exploitation d'un exploitant doit être amendé pour tenir compte ?

En cas de non respect des exigences règlementaires par un exploitant ou un ?

La réglementation défini 3 types de scénarios de vols le scénario s 3 est ?

La réglementation défini 3 types de scénarios de vols le scénario s 2 est ?

93..note concernant la masse maximale .pour l'examen catt la masse maximale a retenir est 150 kg pour le s1 et s2 mais après l'examen dans la vraie vie si on peut dire c'est un peu plus compliqué . depuis le 1er janvier 2024 si vous volez en s1 ou s2 vous opérez donc avec des scénarios nationaux qui relèvent d'une exploitation en catégorie spécifique européenne aussi vous serez limité à 25 kg et présenter une dimension caractéristique inférieure à 3m cette notion n'existe pas en scénario nationaux à la base . toutefois si vous volez en nouvelle calédonie la réglementation européenne ne s'y applique pas les s1 et s2 sont donc limités à 150 kg . de plus suivant les autres départements et régions d'outre mers vous pourrez être soumis à des régimes encore différents mais je ne les connais pas tous.pour conclure le s1 et s2 pour l'examen c'est 150 kg max réglementation française à retenir pour l'examen si la dgac a laissé des questions sur la masse ce dont je doutes fortement car elle veut éviter tout imbroglio ou contestation sur ce point théorique

La réglementation défini 3 types de scénarios de vols le scénario s 1 est ?

La réglementation exige un document de navigabilité pour tout aéronef ?

Pour devenir opérateur d'aéronefs télépilotés en plus de vous soumettre à ?

Le télépilote d'un aérostat captif ?

Un 'drone' tel que défini par la réglementation est ?

Hors calcul spécifique la distance horizontale minimale qui doit être ?

Les défauts dysfonctionnements ou les pannes doivent être reportés de ?

Le certificat théorique de télépilote de drone civil est ?

Le certificat théorique n'a pas de date de péremption c'est à dire que vous pouvez faire la formation pratique 3 ans après avoir obtenu le théorique si cela vous convient mais les diplômes européens sont arrivés et ont sonné la fin du catt décembre 2023.la question est toujours présente à l'examen catt elle reste juste il n'y a pas de durée de validité sur le certificat .pour vous entrainer aux diplômes de télépilote européen a1/a3 a2 et specific je vous propose mon autre site 94

Sur la plaquette du marquage d'un aéronef vous lisez .1 le type de ?

La plaque doit faire au minimum 5 cm par 3 cm soit 15 cm².sur la plaquette du marquage d'un aéronef vous lisez . le nom de l'exploitant. le numéro de téléphone de l'exploitant. l'adresse de l'exploitant..la plaquette du marquage d'un aéronef est apposée par l'exploitant

La plaquette du marquage apposé sur l'aéronef doit être d'une surface ?

La plaquette du marquage d'un aéronef est ?

Un aéronef télépiloté vient sur votre droite au même niveau que votre ?

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