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Système électrique batteries moteurs et contrôleurs .l'alimentation de la ?

exemple 11 Peut être la même que celle utilisée pour les moteurs.Peut être la même que celle utilisée pour les moteurs.

Système électrique batteries moteurs et contrôleurs .les batteries au ?

exemple 15 De leur propension à s'échauffer voire à prendre feu en cas d'endommagement.De leur propension à s'échauffer voire à prendre feu en cas d'endommagement.

Système électrique batteries moteurs et contrôleurs .pour les aéronefs ?

C'est l'arrêté du 3 décembre 2020 qui l'indique . .c la fonction d'arrêt des moteurs est indépendante des automatismes embarqués de contrôle de la trajectoire de l'aéronef exemple 19 D'une commande manuelle de coupure moteur indépendante des automatismes embarqués de contrôle de la trajectoire.D'une commande manuelle de coupure moteur indépendante des automatismes embarqués de contrôle de la trajectoire.

Dispositif de retour vidéo .l'utilisation d'un retour vidéo pour piloter un ?

exemple 23 Possible sous réserve qu'un second télépilote ait toujours le drone en vue direct.Possible sous réserve qu'un second télépilote ait toujours le drone en vue direct.

Dispositif de retour vidéo .la puissance de rayonnement maximale de la bande ?

C'est une valeur que vous devez connaitre pour l'examen sur la bande de fréquence 5 8 ghz la puissance de rayonnement est limitée à 25 mw

Dispositifs d'enregistrement des paramètres .un dispositif d'enregistrement ?

C'est le paragraphe 2 6 de l'arrêté du 3 décembre 2020 qui l'indique .2 6 conditions spécifiques aux aéronefs utilisés dans le cadre du scénario s 2.les conditions suivantes s'appliquent aux aéronefs utilisés dans le cadre du scénario opérationnel s 2 .d un dispositif installé à bord de l'aéronef enregistre les paramètres essentiels du vol dont au minimum la localisation l'attitude de l'aéronef et la qualité du signal de commande et de contrôle permettant une analyse des 20 dernières minutes de vol

Dispositifs d'enregistrement des paramètres .un dispositif d'enregistrement ?

C'est le paragraphe 2 6 de l'arrêté du 3 décembre 2020 qui l'indique .2 6 conditions spécifiques aux aéronefs utilisés dans le cadre du scénario s 2.les conditions suivantes s'appliquent aux aéronefs utilisés dans le cadre du scénario opérationnel s 2 .d un dispositif installé à bord de l'aéronef enregistre les paramètres essentiels du vol dont au minimum la localisation l'attitude de l'aéronef et la qualité du signal de commande et de contrôle permettant une analyse des 20 dernières minutes de vol

Dispositifs de limitation d'énergie d'impact .un aérodyne non captif de masse ?

C'est le paragraphe 2 6 de l'arrêté du 3 décembre 2020 qui l'indique .pour les aérodynes de masse supérieure à 4 kg .a le télépilote dispose d'une indication de la vitesse de l'aéronef par rapport au sol .b le dispositif de protection des tiers satisfait les conditions additionnelles suivantes . le déclenchement du dispositif provoque l'arrêt des moteurs . la liaison de commande du dispositif est indépendante de la liaison principale de commande et de contrôle de l'aéronef . les alimentations électriques du dispositif et de sa télécommande sont indépendantes des alimentations principales de l'aéronef et de son système de commande et de contrôle . le dispositif signale par une alarme sonore la chute de l'aéronef . si le dispositif est constitué d'un parachute il comprend un système d'éjection ou d'extraction actif non basé uniquement sur la gravité . le bon fonctionnement du mécanisme de déclenchement du dispositif peut être vérifié au sol par le télépilote avant le vol

Dispositifs de limitation d'énergie d'impact .pour les aérodynes de masse ?

C'est le point 2 7 3 de l'arrêté du 3 décembre 2020 qui l'indique .pour les aérodynes de masse supérieure à 4 kg .a le télépilote dispose d'une indication de la vitesse de l'aéronef par rapport au sol .b le dispositif de protection des tiers satisfait les conditions additionnelles suivantes . le déclenchement du dispositif provoque l'arrêt des moteurs . la liaison de commande du dispositif est indépendante de la liaison principale de commande et de contrôle de l'aéronef . les alimentations électriques du dispositif et de sa télécommande sont indépendantes des alimentations principales de l'aéronef et de son système de commande et de contrôle . le dispositif signale par une alarme sonore la chute de l'aéronef . si le dispositif est constitué d'un parachute il comprend un système d'éjection ou d'extraction actif non basé uniquement sur la gravité . le bon fonctionnement du mécanisme de déclenchement du dispositif peut être vérifié au sol par le télépilote avant le vol

Dispositifs de limitation d'énergie d'impact .pour un aérodyne non captifs ?

Dispositifs de limitation d'énergie d'impact .pour un aérodyne non captifs de ?

C'est le paragraphe 2 6 de l'arrêté du 3 décembre 2020 qui l'indique .pour les aérodynes de masse supérieure à 4 kg .a le télépilote dispose d'une indication de la vitesse de l'aéronef par rapport au sol .b le dispositif de protection des tiers satisfait les conditions additionnelles suivantes . le déclenchement du dispositif provoque l'arrêt des moteurs . la liaison de commande du dispositif est indépendante de la liaison principale de commande et de contrôle de l'aéronef . les alimentations électriques du dispositif et de sa télécommande sont indépendantes des alimentations principales de l'aéronef et de son système de commande et de contrôle . le dispositif signale par une alarme sonore la chute de l'aéronef . si le dispositif est constitué d'un parachute il comprend un système d'éjection ou d'extraction actif non basé uniquement sur la gravité . le bon fonctionnement du mécanisme de déclenchement du dispositif peut être vérifié au sol par le télépilote avant le vol

Dispositifs de limitation d'énergie d'impact .le bon fonctionnement du ?

Dispositifs de limitation d'énergie d'impact .les aérodynes non captifs de ?

Dispositifs de limitation d'énergie d'impact .lorsque un aéronef utilisé ?

C'est le paragraphe 2 6 de l'arrêté du 3 décembre 2020 qui l'indique . le déclenchement du dispositif provoque l'arrêt des moteurs . la liaison de commande du dispositif est indépendante de la liaison principale de commande et de contrôle de l'aéronef . les alimentations électriques du dispositif et de sa télécommande sont indépendantes des alimentations principales de l'aéronef et de son système de commande et de contrôle . le dispositif signale par une alarme sonore la chute de l'aéronef . si le dispositif est constitué d'un parachute il comprend un système d'éjection ou d'extraction actif non basé uniquement sur la gravité . le bon fonctionnement du mécanisme de déclenchement du dispositif peut être vérifié au sol par le télépilote avant le vol

Dispositifs de limitation d'espace .en cas d'indisponibilité des barrières ?

Dispositifs de limitation d'espace .un dispositif automatique qui empêche ?

Dispositifs de limitation d'espace .un dispositif qui empêche un aéronef de ?

Dispositifs de limitation d'espace .les dispositifs qui empêchent un aéronef ?

Dispositifs de limitation d'espace .la perte de la liaison de commande et de ?

Dispositifs de limitation d'espace .l'information d'altitude ou de hauteur ?


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199 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Ppl exam examen 11