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Préparation brevet théorique pilote de drone Européen

Obtenez vos diplômes télépilote AESA

569 Questions

CATS

297 Questions

BAPD A2

270 Questions

BAPD A1/A3

Que vous soyez pilote débutant ou déjà télépilote confirmé titulaire du CATT, UAS-Drone-Training vous accompagne dans votre préparation aux diplômes européens BAPD (Brevet d'Aptitude de Pilote à Distance), A1/A3, A2 et CATS.

Vous disposez sur notre site d'une base de QCM complète et à jour de l'examen AESA, enrichie régulièrement des nombreux retours de nos utilisateurs. Un accès aux cours vous est offert, les questions sont fournies avec des commentaires et explications, et notre module d'examens blancs illimités et aléatoires, similaire à celui de l'examen, vous permettra d'obtenir facilement et en première présentation, votre théorique BAPD.
  • Malik le 08/02/2026 Examen Spécifique CATS réussi, je vous remercie pour tous ces QCM sur un site si agréable à parcourir. maintenant le stage pratique...Excellent ! Bravo à vous même si je n'avais aucun doute au vue de vos rapports de travail “tout dans le vert”. Bonne continuation Malik , tenez-nous informé. Bertrand
  • Chacha le 11/01/2026 A2 passé en Belgique, vos qcm m'ont vraiment aidé merci beaucoup, très bonne ergonomie sur mon smartphone pour travailler pendant les trajets.Félicitation et merci pour votre témoignage. Nos mises à jour récentes ont permis d'être davantage précis sur beaucoup de points. Bonne continuation à vous. Bertrand
  • E Guitton le 12/12/2025 Un grand merci pour le travail fait sur ce site!
    Même si certaines questions tordues apparaissent à l'examen, je suis arrivé super bien préparé car vos questions permettent de deviner quand on a un doute.
    Merci pour votre témoignage et félicitation pour ce nouveau diplôme ! Il y a effectivement des propositions qui font douter, on joue parfois vraiment sur les mots à l'examen.
    L'important c'est de l'avoir obtenu, donc bravo à vous, vous aviez bien travaillé sur le site, ça paie.
    Content d'avoir pu vous aider et je vous souhaite une excellente continuation pour la pratique. Bertrand

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Concernant les situations orageuses, laquelle de ces affirmations est fausse ?
De fortes rafales peuvent se produire, dépassant les limitations de mon UAS. Mon UAS peut être frappé par un éclair. Tant qu'il ne commence pas à pleuvoir, il n'y a aucun risque pour la sécurité du vol.
L'objectif d'un système d'interruption du vol (FTS) est :
D'empêcher le drone de sortir de la zone d'intervention. D'empêcher le drone de sortir de la zone tampon. D'empêcher le drone de sortir de la zone géographique de vol.
Le numéro d'une piste orientée au 297° par rapport au nord magnétique est :
29. 30. 300.